ForschungsDienst Fahrrad 1999
- ADFC-FDF 328
The Institution of Highways and Transportation:
Richtlinien zur Beurteilung und zur Überprüfung der Radverkehrsqualität
Britische Richtline unterstützt Entwicklung fahrradfreundlicher Straßen
- ADFC-FDF 329
Dankmar Alrutz u.a.:
Bewertung der Attraktivität von Radverkehrsanlagen
Objektive Verkehrssicherheit reicht nicht aus -
Radverkehrsanlagen müssen auch attraktiv sein
- ADFC-FDF 330
Hugo Priemus:
Wie können zentrale und örtliche Regierungen den Autoverkehr steuern und zurückdrängen?
EU-Forschungsprojekt DANTE dokumentiert Erfahrungen europäischer Städte mit
Verlagerung und Ersatz des Autoverkehrs
- ADFC-FDF 331
Martin Cames, Frank Ebinger U.A.:
Neue Arbeitsplätze durch umweltverträglichen Verkehr
Pkw-Sektor wird erheblich überschätzt
- ADFC-FDF 332
Ingunn Stangeby:
Attitudes Towards Walking and Cycling instead of Using a Car
(Einstellungen zum Zu-Fuß-Gehen und Radfahren anstelle der Autonutzung)
- ADFC-FDF 333
Ingo Kalliske u.a.:
Sicherheit des Transportes von Kindern auf Fahrrädern und Fahrradanhängern
Ein Vergleich fällt schwer
- ADFC-FDF 334
Erster Bericht über die Situation des Fahrradverkehrs in der Bundesrepublik
Deutschland
- ADFC-FDF 335
Sonja Forward:
Behavioral factors affecting model choice
(Verhaltensfaktoren, welche die Verkehrsmittelwahl beeinflussen)
Der Forschungsdienst Fahrrad des ADFC berichtete bis 1999
14-tägig über Verkehrswissenschaft und
Fahrradpolitik. Vielen Dank an die Herausgeber Tilman Bracher und
Mattias Doffing und an Elmar Steinbach, der die FDFs ins Internet
gebracht hat.
Seit Mitte 1999 ist der
Forschungsdienst Fahrrad eingestellt. Er wurde durch den Bicycle Research
Report ersetzt, der beim ECF (www.ecf.com) abonniert werden kann.
European Cyclists' Federation ECF - Rue de
Londres 15 (b. 3) - B-1050 Brussels - Phone: +32-2-512 98 27 - Fax:
+32-2-511 52 24, e-mail: office@ecf.co
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