ForschungsDienst Fahrrad 1998
- ADFC-FDF 303
Kurt und Claudia Ackermann:
Verkehrsverhalten Arbeitsloser
Hohe Arbeitslosigkeit bedingt verstärkte Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel
- ADFC-FDF 304
Gianantonio Scaramuzza, Uwe Ewert:
Sicherheitstechnische Analyse von Fußgängerstreifen
Mittelinseln an Fußgängerüberwegen müssen ausreichende Durchfahrtbreite
bieten, um Radfahrer nicht zu gefährden
- ADFC-FDF 305
Hans-Jürgen Ulbert:
Kartographische Radwegweisung - Konzepte und Empfehlungen für Radverkehrskarten
Sind Radwanderkarten realitätsfremd?
- ADFC-FDF 306
Ralf Risser, Karin Ausserer:
"Non-Profit Marketing". Ein neuer Weg zur Förderung des städtischen Radfahrens
EU-Marketingstudie empfiehlt Steuerermäßigungen und Sonderurlaub für Radfahrer
- ADFC-FDF 307
Christian Krohn:
Das Kieler Semesterticket als Instrument einer Integrierten Nahverkehrspolitik
Semesterticket auf ganzer Linie gescheitert
- ADFC-FDF 308
Karin Evers:
Bicycle Parking in the Netherlands
Masterplan Fiets empfiehlt den Kommunen Gutachten zum Fahrradparken
- ADFC-FDF 309
Ketzner, Bernd:
Fahrradstreifen - ein Beitrag zur Erhöhung polizeilicher Präsenz?!
"Polizei rauf aufs Rad" bringt Vorteile für alle
- ADFC-FDF 310
Ralf Rockenbauch:
Verkehrskonzeptionen für die Zukunft unter besonderer Berücksichtigung des Fahrradverkehrs
Autolobby mißbraucht Wirtschaftsmodelle
- ADFC-FDF 311
Dürfen Radfahrer jetzt eigentlich alles?
Die Rechtswissenschaft lotet die Reichweite der STVO-Novelle aus
- ADFC-FDF 312
D. Bräuer/A. Dittrich/A. Schmitz:
Änderungsbedarf der StVO und VwV StVO aus Sicht des Fußverkehrs
Fußgängergerechtes Verkehrsrecht erfordert radikale Änderung bestehender
Vorschriften
- ADFC-FDF 313
Yuichi Mohri, Atusushi Nakano:
Personenwege in Japanischen Stadtgebieten
Steigende Zweiradnutzung in Japan - Fußverkehr und ÖPNV sind rückläufig
- ADFC-FDF 314
Heinz Klewe, Stefanie Böhm, Matthias Heckhausen:
Die Bedeutung des Fahrrades für City-Logistik-Konzepte
Welche Rolle kann das Fahrrad im Güterverkehr spielen?
- ADFC-FDF 315
Thomas Wöhrstein:
Mountainbike und Umwelt - Ökologische Auswirkungen und Nutzungskonflikte
Mountainbiker verzichten weitgehend auf einen PKW bei der Anfahrt zur Tour
- ADFC-FDF 316
Rainer Schneewolf:
Bewertung von Fahrradabstellhilfen und Grundsätze zur Planung
Nur Anlehnbügel sind als Fahrradstellhilfe wirklich empfehlenswert
- ADFC-FDF 317
Dankmar Alrutz u.a.:
Sicherheit des Radverkehrs auf Erschließungsstraßen
Scharf rechts fahren ist gefährlich
- ADFC-FDF 318
Forschungsgesellschaft f. Straßen- und Verkehrswesen:
Hinweise zur Beschilderung von Radverkehrsanlagen nach der Allgemeinen
Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung
Mit einfachen Arbeitsschritten zu mehr Verkehrssicherheit
- ADFC-FDF 319
Cees D. van Goeverden:
Die Auswirkungen eines verbesserten Zugangs zu Öffentlichen Verkehrsmitteln mit dem Fahrrad
Das Fahrrad beeinflußt als Zubringer die Nutzung der öffentlichen
Verkehrsmittel der Regional- und Fernverkehr nimmt zu, das
Nahverkehrsaufkommen ab
- ADFC-FDF 320
Peter Steen / Jonas Åckerman et al.:
Ein nachhaltiges Verkehrssystem für Schweden in 2040
Energieverbrauch im Verkehr kann bis 2040 um zwei Drittel gesenkt werden
- ADFC-FDF 321
Dieter Apel u.a.:
Kompakt, mobil, urban:
Stadtentwicklungskonzepte zur Verkehrsvermeidung
Moderne Raumplanung tut not!
- ADFC-FDF 322
US Department of Transportation:
Nationale Untersuchung zum Radfahrer- und Fußgängerverkehr -
Wahlmöglichkeiten im Verkehr für ein sich änderndes Amerika
US-Verkehrsministerium möchte Fuß- und Radverkehrsanteil verdoppeln.
24 Fußgänger- und Radverkehrsstudien durchgeführt
- ADFC-FDF 323
Ministerium für Verkehr und Wasserwirtschaft:
Endbericht Masterplan Fiets Niederlande unterstützen Fahrradnutzung mit 300 Millionen Gulden.
Fahrradmasterplan reicht nicht aus, um Autoverkehr zu reduzieren
- ADFC-FDF 324
Guido Schuster:
Grüne Wellen mit niedriger Progressionsgeschwindigkeit
Grüne Welle bei Tempo 30 - gute Wirkungen auf Hauptverkehrsstraßen
- ADFC-FDF 325
Michael Thiesies:
Mobilitätsmanagement
Handlungsstrategie zur Verwirklichung umweltschonender Verkehrskonzepte
- ADFC-FDF 326
Wolfgang Rauh, Karl Regner, Peter Zellmann:
Freizeitmobilität - Umweltverträgliche Angebote und Initiativen
Wie und warum man Autonutzung in der Freizeit überflüssig oder unattraktiv machen kann
- ADFC-FDF 327
Wilhelm Angenendt, Markus Wilken:
Gehwege mit Benutzungsmöglichkeiten für Radfahrer
Verlagerung des Platzkampfes der Verkehrsteilnehmer von der Fahrbahn auf den Gehweg
Der Forschungsdienst Fahrrad des ADFC berichtete bis 1999
14-tägig über Verkehrswissenschaft und
Fahrradpolitik. Vielen Dank an die Herausgeber Tilman Bracher und
Mattias Doffing und an Elmar Steinbach, der die FDFs ins Internet
gebracht hat.
Seit Mitte 1999 ist der
Forschungsdienst Fahrrad eingestellt. Er wurde durch den Bicycle Research
Report ersetzt, der beim ECF (www.ecf.com) abonniert werden kann.
European Cyclists' Federation ECF - Rue de
Londres 15 (b. 3) - B-1050 Brussels - Phone: +32-2-512 98 27 - Fax:
+32-2-511 52 24, e-mail: office@ecf.co